اطاق تجارت – تحریم هواپیمایی ایران در نخستین روزهای اجرا، جریان سفر را به جاده برگردانده است. به گزارش الجزیره (۱ مهر / ۲۳ سپتامبر)، در روزهای اخیر «ترافیک سنگین» در مرزهای بازرگان و رازی با ترکیه گزارش شده و بلیت اتوبوس ایران به ترکیه، بر پایهٔ گزارشها، در بازار سیاه تا «چهار برابر قیمت عادی» فروخته شده است. مسیر زمینی ارمنستان نیز به یکی از گزینههای اصلی تبدیل شده، زیرا ایرانیان هنوز میتوانند از ایروان به مقصدهای بینالمللی پرواز کنند.
ضربه به درآمد عبور پروازها
محمدرضا ابراهیمپور، کارشناس حملونقل هوایی و ترانزیت، به الجزیره گفته است: «این ضربهٔ بزرگی است، چون درآمد عبور پروازها [از آسمان ایران] یکی از پرسودترین بخشهای صنعت هوایی بود» و «ایران سالانه بیش از ۳۰۰ میلیون دلار از این محل درآمد داشت.» او امتناع کشورهای همسایه از ارائهٔ خدمات به ایرلاینهای ایرانی را «سطح تازهای از تحریم در عمل» توصیف کرده است.
ایرلاینهای خارجی هم کنار کشیدند
به گزارش الجزیره، ترکیش ایرلاینز پروازهای خود به ایران را «دستکم تا مارس ۲۰۲۷» (اسفند ۱۴۰۵) متوقف کرده است. ایبیسی نیوز نیز از تعلیق پروازهای خطوط هوایی اتریش به تهران تا ۲۴ اکتبر (۲ آبان) خبر داده است. به گزارش همین رسانه، پروازهای ایرانی به بغداد، عمان و جمهوری آذربایجان لغو شده است.

اثر بر کسبوکار
برای بازرگانان، سفر زمینی یعنی چند روز زمان بیشتر و هزینهٔ بالاتر برای هر دیدار تجاری، بازدید نمایشگاه یا بازرسی کالا. همزمان، صف بار در همان مرزها (۱۰ تا ۱۵ روز در برخی گمرکات، به گفتهٔ رئیس کل گمرک) نشان میدهد مسافر و کامیون بر سر ظرفیت محدود مرزهای شمالغرب رقابت میکنند. پیشنهاد میشود سفرهای غیرضروری به جلسات برخط منتقل شود و برای بازرسی کالا از شرکتهای بازرسی شخص ثالث در کشور مبدأ استفاده شود.
منابع: الجزیره،؛ ایبیسی نیوز؛ رئیس کل گمرک به نقل از خبرگزاری مهر