برنت دومین روز هم گران شد؛ گلدمن‌ساکس دو سناریوی ۱۲۰ و ۸۰ دلاری ترسیم کرد

نفت میان ۸۰ و ۱۲۰ دلار

قیمت نفت برنت سه‌شنبه ۷ مهر به گزارش Trading Economics با ۱.۶ درصد افزایش به حدود ۱۰۶.۹ دلار رسید؛ ابهام مذاکرات ایران و آمریکا بر خبر ازسرگیری جریان نفت در خط لوله شرق–غرب عربستان غلبه کرد. به گزارش اکونومیک تایمز، گلدمن‌ساکس در سناریوی تشدید حمله به کشتی‌ها برنت ۱۲۰ دلاری و در سناریوی عادی شدن صادرات، نفت ۸۰ دلاری را محتمل می‌داند.
تاریخ: 07 مهر 1405
شناسه: 267

اطاق تجارت – قیمت نفت برنت امروز سه‌شنبه ۷ مهر (۲۹ سپتامبر) برای دومین روز پیاپی بالا رفت. به گزارش Trading Economics، برنت با ۱.۶۶ دلار یا ۱.۵۸ درصد افزایش به حدود ۱۰۶.۹ دلار رسید و این منبع نوشته است ابهام مذاکرات ایران و آمریکا بر «ازسرگیری جریان نفت در خط لوله شرق–غرب عربستان» پس از تعمیرات، غلبه کرده است. رویترز ،به نقل بیزنس‌استاندارد، در ساعات نخست معاملات آسیا برنت را ۱۰۵.۹۱ دلار و وست تگزاس را ۹۳.۳۲ دلار ثبت کرده بود.

چرا نفت پایین نمی‌آید؟
به گزارش رویترز، صادرات نفت خام تولیدکنندگان بزرگ خلیج فارس در سپتامبر به گفته کپلر به ۱۲.۸ میلیون بشکه در روز، بالاترین رقم از فوریه، رسیده است. تیم واترر، تحلیلگر ارشد بازار در KCM Trade، به رویترز گفته این حجم صادرات «هنوز به راه‌حل‌های موقتی مانند انتقال کشتی به کشتی» متکی است که کارایی کمتری دارد و «به همین دلیل قیمت نفت بالا مانده است». به گفته او، «امید همیشگی به توافق» مهم‌ترین عاملی است که مانع ماندگاری برنت بالای ۱۱۰ دلار در کوتاه‌مدت شده است.

دو سناریو، ۴۰ دلار فاصله
به گزارش اکونومیک تایمز، دان استروون، هم‌مدیر پژوهش جهانی کالای گلدمن‌ساکس، گفته ریسک کشتیرانی به عامل کلیدی قیمت نفت تبدیل شده است. این بانک در سناریوی تشدید حمله به کشتی‌ها در خاورمیانه برنت ۱۲۰ دلاری و در سناریوی عادی شدن صادرات، قیمت‌های نزدیک ۸۰ دلار را پیش‌بینی کرده است. جی‌پی‌مورگان نیز به نوشته همین منبع پذیرفته است: «واقعا نمی‌دانیم پایان بازی را چگونه مدل کنیم.»

پیام برای بنگاه‌ها
◆ فاصله ۴۰ دلاری دو سناریو یعنی بودجه‌ریزی با یک قیمت نفت خطرناک است؛ بنگاه‌های وابسته به قیمت نفت (قیر، پتروشیمی، حمل) دو برنامه جداگانه برای ۸۰ و ۱۲۰ دلار بنویسند و نقطه سربه‌سر هر کدام را بدانند.

◆ با توقف صادرات نفت ایران، نفت گران الزاما به درآمد ارزی بیشتر برای کشور تبدیل نمی‌شود، اما هزینه حمل و مواد اولیه وارداتی را بالا می‌برد؛ قراردادهای حمل تازه را با بند تعدیل سوخت ببندید.

منابع: Trading Economics، صفحه نفت برنت (۲۹ سپتامبر ۲۰۲۶)؛ رویترز به نقل بیزنس‌استاندارد (۲۹ سپتامبر2026)؛ اکونومیک تایمز  (۲۹ سپتامبر ۲۰۲۶)

در همین رابطه