اطاق تجارت – واردات نفت آسیا در سپتامبر به نوشته کلاید راسل، ستون‌نویس بازار کالا و انرژی رویترز، به ۲۳.۹۶ میلیون بشکه در روز رسیده است؛ بالاترین رقم از آغاز جنگ در ۹ اسفند (۲۸ فوریه). او در ستونی که ۱ مهر (۲۳ سپتامبر) منتشر شد، یادآوری می‌کند این رقم هنوز حدود ۱۳ درصد کمتر از میانگین سه‌ماهه پیش از جنگ (۲۷.۵۵ میلیون بشکه) است؛ هرچند نسبت به کف آوریل (۱۹.۱۵ میلیون بشکه، پایین‌ترین در بیش از ۱۰ سال) بهبود روشنی دیده می‌شود.
خاورمیانه: بهتر، اما نه عادی
به نوشته راسل، آسیا در سپتامبر ۱۲.۵۶ میلیون بشکه در روز از خاورمیانه وارد کرده که بیشتر از ۱۱.۶۶ میلیون بشکه ماه اوت است، اما هنوز ۳.۵۳ میلیون بشکه از میانگین پیش از جنگ کمتر است. کل واردات جهانی از خاورمیانه نیز حدود ۱۴.۷ میلیون بشکه در روز برآورد شده؛ نزدیک به ادعای وزیر انرژی آمریکا، اما سه میلیون بشکه پایین‌تر از پیش از جنگ. به برآورد او، توقف موقت خط لوله شرق–غرب عربستان واردات اکتبر را کاهش می‌دهد و بهبود دوباره در نوامبر انتظار می‌رود.
گره اصلی: فرآورده‌ها
استدلال مهم‌تر ستون، وضعیت فرآورده‌هاست: واردات سوخت‌های سبک و میان‌تقطیر آسیا در سپتامبر ۵.۸۴ میلیون بشکه در روز بوده، بیش از یک میلیون بشکه کمتر از میانگین پیش از جنگ. حاشیه گازوییل بر برنت به نوشته او به ۱۷۳.۸۴ دلار و بنزین به ۱۳۹.۶۰ دلار در هر بشکه رسیده، در حالی که این فاصله معمولا ۱۰ تا ۲۰ دلار است. به تعبیر راسل: «وضعیت هنوز به‌طور محسوسی بدتر از پیش از آغاز درگیری است.»
این یادداشت برای بنگاه‌ها چه می‌گوید؟
◆ گرانی فرآورده‌ها در آسیا از گرانی نفت خام شدیدتر است؛ بنگاه‌هایی که سوخت یا مشتقات نفتی را از مسیرهای منطقه‌ای تامین یا صادر می‌کنند، قیمت‌گذاری را بر پایه قیمت فرآورده، نه برنت، انجام دهند.
◆ عادی شدن بازار آسیا تدریجی است؛ در قراردادهای صادراتی با خریداران آسیایی، فرض بازگشت سریع کرایه و قیمت‌ها به پیش از جنگ را کنار بگذارید.
منبع: Clyde Russell، «Despite September peak, Asia crude imports remain below pre-war levels»، رویترز ، ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶