نمایی از بندر شهید رجایی- جنوب ایران
اطاق تجارت – ظرفیت بنادر ایران، به گفته محمد شکیبی‌نسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، به‌طور اسمی ۳۰۲ میلیون تن در سال است، اما «۵۰ تا ۵۵ درصد» این ظرفیت اکنون بی‌استفاده است. او این ارقام را روز شنبه ۱۱ مهر در نشستی با حمید قنبری، معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه، مطرح کرد که به گزارش ایرنا، به فعال‌سازی ظرفیت‌های خالی بنادر از راه دیپلماسی دریایی اختصاص داشت. با این ارقام، بنادر کشور اکنون حدود ۱۳۶ تا ۱۵۱ میلیون تن از ظرفیت خود را به کار می‌گیرند.
ظرفیت خالی بنادر و «منشور همکاری»
شکیبی‌نسب گفت: «توسعه زیرساخت بدون دیپلماسی، و دیپلماسی بدون توسعه زیرساخت، نمی‌تواند به نتیجه مطلوب برسد.» قنبری هم خواستار آن شد که موضوعات و ظرفیت‌های مشترک «از سطح گفت‌وگوهای شفاهی فراتر برود» و در قالب پروژه‌های «مشخص، مرحله‌ای و قابل پیگیری» تعریف شود. به گفته او، تدوین منشور همکاری میان معاونت دیپلماسی اقتصادی و سازمان بنادر، مسیر همکاری را روشن‌تر و پیگیری پروژه‌ها را دقیق‌تر می‌کند. به گزارش ایرنا، این منشور قرار است ظرف دو ماه نهایی شود. در گزارش، دلیل بی‌استفاده ماندن ظرفیت و فهرست بنادر یا پروژه‌های مشخص اعلام نشده است.
زمینه: جنوب پرظرفیت، شمال کوچک
شکیبی‌نسب مرداد امسال به ایرنا گفته بود از ظرفیت اسمی حدود ۳۰۰ میلیون تنی بنادر، ۲۷۰ میلیون تن در جنوب و ۳۰ میلیون تن در شمال است و سهم بنادر شمالی از جابه‌جایی کالای اساسی از ۱۸ به ۳۰ درصد رسیده است. یعنی بیشتر ظرفیت خالی در بنادر بزرگ جنوبی است؛ همان بنادری که در ماه‌های اخیر با محدودیت حمل دریایی روبه‌رو بوده‌اند.
پیام برای بنگاه‌ها
◆ صادرکنندگان و واردکنندگانی که حجم بار منظم دارند، از ظرفیت خالی بنادر برای مذاکره بر سر تعرفه انبارداری، زمان تخلیه و بارگیری و خدمات منطقه ویژه استفاده کنند؛ پیشنهاد کتبی خود را از مسیر کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران به سازمان بنادر برسانید.
◆ منشور همکاری دوماهه یعنی احتمال تعریف خطوط کشتیرانی و پروژه‌های بندری با کشورهای همسایه؛ شرکت‌های حمل، بنادر خشک و سرمایه‌گذاران لجستیک، فهرست پروژه‌های پیشنهادی را از هم‌اکنون دنبال کنند.